更多“DK-1型电空制动机初制风缸容积的选择与（）有关”相关的问题
第1题
神华交流机车DK-2型电空制动机相比DK-1型制动机增加了（）
A.总风传感器
B.列车制动管传感器
C.均衡风缸传感器
D.制动缸传感器
E.检查电空阀
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第2题
DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时，手把置制动位，连通了（）之间的气路
A.调压阀管与均衡风缸
B.调压阀管与作用管
C.作用管与大气
D.均衡风缸与大气
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第3题
DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风（）
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.总风缸D
D.以上都不是
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第4题
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏
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第5题
DK-1型制动机“电空位”操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是（）
A.调压阀—均衡风缸
B.均衡风缸—大气
C.调压阀—作用管
D.作用管—大气
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第6题
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到70～110kPa（）
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第7题
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降（）
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第8题
DK-1型制动机“空气位”操纵，单阀手柄在制动位时，沟通的通路为（）
A.总风→作用管
B.总风→均衡风缸
C.均衡风缸→大气
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第9题
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降（）
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第10题
神华号电力机车电空制动机均衡风压控制模块主要零部件包括（）
A.重联电空阀
B.切换电空阀
C.均衡风缸调压阀
D.均衡风缸风压传感器
E.制动、缓解高速电空阀
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第11题
分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路
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