更多“DK-1型制动机“电空位”操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动…”相关的问题
第1题
电空位操纵时,若将空气制动阀手柄置于缓解位,则电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是()
A.调压阀管→均衡风缸管
B.均衡风缸管→大气
C.调压阀管→作用管
D.作用管→大气
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第2题
dK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
D.以上都不是
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第3题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解()
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第4题
DK-1型制动机电空位时,空气制动阀置制动位,作用柱塞右移,作用柱塞开通了()与作用管的通路
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第5题
空气制动阀电空位,手柄置于制动位时,作用柱塞阀连通a管与大气、调压阀管与b管的通路()
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第6题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口()
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第7题
试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为500kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后,DK-1型电空制动机的作用原理
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第8题
电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化()
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第9题
DK-1型电空制动机电空位操作,小闸手柄置于中立位时,要缓解机车,只能()
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第10题
DK-1型制动机电空位操纵,大闸置于制动位,导线809得电()
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第11题
DK-1型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回“中立”位,下压空气制动阀手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能()
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