更多“神华交流机车DK-2型电空制动机相比DK-1型制动机增加了(…”相关的问题
第1题
神华号电力机车电空制动机均衡风压控制模块主要零部件包括()
A.重联电空阀
B.切换电空阀
C.均衡风缸调压阀
D.均衡风缸风压传感器
E.制动、缓解高速电空阀
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第2题
DK-2型电空制动机解锁成功后,自动制动控制器“运转”位,均衡风缸不充风的原因,下列说法错误的是()
A.均衡风缸传感器故障
B.缓解高速电空阀故障
C.转换阀153置于空气位
D.塞门157关闭
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第3题
DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风()
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.总风缸D
D.以上都不是
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第5题
DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风()
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第6题
DK-1型制动机“空气位”操纵,单阀手柄在制动位时,沟通的通路为()
A.总风→作用管
B.总风→均衡风缸
C.均衡风缸→大气
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第7题
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏
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第8题
DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时,手把置制动位,连通了()之间的气路
A.调压阀管与均衡风缸
B.调压阀管与作用管
C.作用管与大气
D.均衡风缸与大气
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第9题
DK-1型制动机“电空位”操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动位,电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是()
A.调压阀—均衡风缸
B.均衡风缸—大气
C.调压阀—作用管
D.作用管—大气
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第10题
DK-1型电空制动机总风遮断阀当中立电空阀得电时,切断()通路
A.总风通往遮断阀左侧
B.列车制动管排大气
C.总风通往过充柱塞
D.总风通往供气室
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第11题
NJ2型机车制动机无动力回送时须将第一总风缸和第二总风缸的截止阀关闭,并打开放风()
A.单独制动缓解管(BCEP)
B.第二总风缸
C.总风缸
D.列车管
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