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[单选题]

DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风()

A.51

B.52

C.55D.以上都不是

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第1题

DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风()

A.均衡风缸

B.工作风缸

C.总风缸D

D.以上都不是

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第2题

当中立电空阀得电时,中立电空阀连通的气路是()

A.总风缸→过充风缸

B.制动管→均衡风缸

C.总风缸→总风遮断阀管

D.总风遮断阀管→大气

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第3题

DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车制动管之间的气路,以实现中继阀;而其失电时,则切断该气路

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第4题

DK-1型电空制动机小闸在运转位,大闸在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()

A.补风

B.充风

C.排风

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第5题

dK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()

A.中立电空阀

B.制动电空阀

C.缓解电空阀

D.以上都不是

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第6题

DK-1型电空制动机转换阀153在正常位时切断了均衡风缸的充风气路()
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第7题

DK-1型制动机中立电空阀是控制()

A.均衡风缸

B.总风遮断伐

C.分配伐

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第8题

DK-1型制动机制动电空阀与排风1电空阀()

A.都是失电排风

B.都是得电排风

C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风

D.排风1电空阀是失电排风,制动电空阀是得电排风

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第9题

DK-1型制动机电空位操作,电空制动控制器“运转”位,若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风()
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第10题

电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。
电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。

A、过充与排风1

B、缓解与排风2

C、过充、排风2与缓解

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