题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式,若两部自动驾驶均不工作,飞行指引仪是否给出复飞指引?()

A.是

B.否

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第1题

如全球定位系统更新为关断方式,按压起飞/复飞电门后,FMC位置更新至起飞跑道入口处。从联络道口起飞时,必须在起飞基准页输入联络道数据。如全球定位系统更新为接通方式,起飞/复飞电门位置更新受抑制()

A.对

B.错

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第2题

在什么高度(离地高度)飞行指引的起飞/复飞方式处于预位()

A.3000ft

B.2000ft

C.1000ft

D.500ft

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第3题

正副驾驶的起飞/复飞电门(TO/GA)在?()

A.飞行控制板

B.正,副驾驶盘

C.推力手柄

D.操纵台后部

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第4题

何种情况之下飞行指引杆将自动消失()

A.自动驾驶衔接在自动方式

B.在复飞情况下

C.两个FCC出现故障

D.飞行指引系统无确定的工作方式

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第5题

自动驾驶复飞后,当高于400英尺无线电高度时,如果先改变横滚方式,则俯仰方式为()

A.空白

B.MCP 速度

C.保持在双通道自动驾驶起飞/复飞方式

D.驾驶盘操纵方式

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第6题

在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?()

A.对

B.错

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第7题

在飞行管理系统中,起飞阶段是指()

A.从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地

B.从跑道头人工前推 油门杆,直到飞机离地

C.从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)

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第8题

要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门?()

A.连续按压

B.在自动油门达到减推力复飞推力后按压无线电高度800尺以下

C.在达到计划的爬升率后按压

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第9题

现无线电高度2000英尺以下,两个飞行指引仪电门在关位,在下面哪种情况下,按下起飞/复飞电门,两套飞行指引会自动出现?()

A.速度60海里/小时后.或者离地150秒内

B.速度80海里/小时后.或者离地150秒内

C.速度60海里/小时后.并且离地150秒内

D.速度80海里/小时后.并且离地150秒内

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第10题

复飞时,按压复飞电门后,FMC自动输入一个新的巡航高度,即()

A.MCP高度

B.复飞中最高的限制

C.高于机场标高1500英尺

D.其他选项中的最高值

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