题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
如全球定位系统更新为关断方式,按压起飞/复飞电门后,FMC位置更新至起飞跑道入口处。从联络道口起飞时,必须在起飞基准页输入联络道数据。如全球定位系统更新为接通方式,起飞/复飞电门位置更新受抑制()
A.对
B.错
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A.对
B.错
第2题
A.对
B.错
第3题
A.从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地
B.从跑道头人工前推 油门杆,直到飞机离地
C.从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)
第5题
A.TO - 起飞;R-TO - 减推力; R-CLB- 减推力爬升; CLB- 爬升;CRZ - 巡航;DES- 下降;G/A- 复飞;CON - 连续;
B.TO - 起飞;R-TO - 减推力; CLB - 爬升; CRZ- 巡航; G/A-复飞; CON- 连续; -- FMC 不计算推力限制
C.TO - 起飞; R-TO - 减推力; R-CLB - 减推力爬升; CLB - 爬升; CRZ - 巡航; G/A- 复飞;CON - 连续; -- FMC 不计算推力限制
第10题
A.从松刹车到加速到V1的距离等于从V1上升到35ft的距离
B.“平衡起飞距离”等于115%的全发起飞距离
C.实际起飞重量等于跑道限重
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