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[多选题]

两项及以上动车施工在同一线路作业时,相邻动车的安全防护距离至少为()

A.两站一区间

B.一站两区间

C.一个停电区段

D.一站一区间

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第1题

两项及以上动车施工在同一线路作业时,相邻动车的安全防护距离至少为或一站两区间()

A.一站一区间

B.两站一区间

C.两站两区间

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第2题

二列或二列以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。改正:两站一区间()
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第3题

动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业。动车和人工施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为()

A.一站一区间

B.两站一区间

C.一站两区间

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第4题

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为{一站一区间}

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第5题

正线施工作业区域至少为()

A.一站一区间

B.一个区间

C.一个站台区域

D.两站两区间

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第6题

采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间(除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。改正:一站一区间()
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第7题

正向运行列车与反向运行列车至少保证()的安全距离()

A.两站两区间

B.一站一区间

C.两站一区间

D.一站两区间

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第8题

原则上,夜间施工工程车可跟随运营末班车进入正线运行,并至少保持的距离()

A.一站一区间

B.两站两区间

C.一站两区间

D.两站一区间

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第9题

正线调试作业施工计划必须保持及以上作为防护区域()

A.一站两区间

B.一个站台

C.一个区间

D.一个站间区间

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第10题

因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少空闲()

A.“两站两区间”

B.“一站一区间”

C.“一站两区间”

D.“两站一区间”

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