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[主观题]

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()

A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B.制动轮与制动瓦衬的原因过大

C.矩行程制动器的主弹簧失效

D.矩行程制动器的副弹簧失效

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第1题

桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()

A.车轮轮缘磨损严重

B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟

C.辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上

D.制动轮表面粗糙

E.电源未接通

F.超载起吊G.限位器未复位H.钢丝绳有断丝I.电压低J.短路

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第2题

制动器的磨损严重,制动时柳钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换()

A.制动轮

B.弹簧

C.瓦衬

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第3题

制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的()以上

A.50﹪

B.70﹪

C.90﹪

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第4题

产生制动器不灵的原因有()

A.制动轮沾有油污

B.制动器主弹簧压缩力不够

C.制动瓦上的摩擦片磨损过大

D.以上都包括

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第5题

制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器大不开故障

A.制动轮

B.轴

C.弹张力

D.瓦衬

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第6题

短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等A.正确()
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第7题

斗轮机制动器不能打开的原因()

A.制动轮与制动瓦;胶粘;

B.制动瓦磨损;

C.活动关节卡住;

D.液力推动器运行不灵活。

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第8题

制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。

A.0.3-0.5

B.0.5-0.7

C.0.7-0.8

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第9题

由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒畑()
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第10题

装有液压制动系统的汽车行驶时,制动鼓全都发热,其故障往往在()

A.制动器

B.制动主缸

C.制动踏板

D.制动轮缸

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