制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。

A．制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B．制动轮与制动瓦衬的原因过大

C．矩行程制动器的主弹簧失效

D．矩行程制动器的副弹簧失效

A.制动轮

B.弹簧

C.瓦衬

A．制动轮与制动瓦；胶粘；

B．制动瓦磨损；

C．活动关节卡住；

D．液力推动器运行不灵活。

A.车轮轮缘磨损严重

B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上

D.制动轮表面粗糙

E.电源未接通

F.超载起吊G．限位器未复位H．钢丝绳有断丝I．电压低J．短路

A.0.6

B.0.8

C.1

D.1.25

A.扩大制动衬料与制动轮之间的间隙

B.清理油垢，更换弹簧

C.更换失效零件

D.紧固锁紧螺母

A.制动轮

B.芯轴

C.弹簧

D.闸瓦

A.制动轮与制动带间隙过大

B.制动器罩壳生锈

C.电气行程开关被压,未复位

D.制动弹簧松弛