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[多选题]

桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()

A.车轮轮缘磨损严重

B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟

C.辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上

D.制动轮表面粗糙

E.电源未接通

F.超载起吊G.限位器未复位H.钢丝绳有断丝I.电压低J.短路

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第1题

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()

A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B.制动轮与制动瓦衬的原因过大

C.矩行程制动器的主弹簧失效

D.矩行程制动器的副弹簧失效

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第2题

制动器的磨损严重,制动时柳钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换()

A.制动轮

B.弹簧

C.瓦衬

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第3题

制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的()以上

A.50﹪

B.70﹪

C.90﹪

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第4题

由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒畑()
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第5题

斗轮机制动器不能打开的原因()

A.制动轮与制动瓦;胶粘;

B.制动瓦磨损;

C.活动关节卡住;

D.液力推动器运行不灵活。

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第6题

滑动轴承瓦衬层磨损超过()时,应检修

A.最小允许间隙

B.最大允许间隙

C.平均允许间隙

D.最大允许误差

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第7题

制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器大不开故障

A.制动轮

B.轴

C.弹张力

D.瓦衬

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第8题

产生制动器不灵的原因有()

A.制动轮沾有油污

B.制动器主弹簧压缩力不够

C.制动瓦上的摩擦片磨损过大

D.以上都包括

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第9题

剖分向心滑动轴承出现()情况必须更换轴瓦。

A.轴瓦严重烧损、瓦口烧损面积大、磨损深度大、用刮研与磨合不能挽救

B.瓦衬的轴承合金减薄到极限尺寸

C.轴瓦发生碎裂或裂纹严重时;磨损严重,径向间隙过大而不能调整

D.轴瓦出现轻微的拉毛现象

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第10题

闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法图()

A.调整何瓦与制动轮间的间隙.使两侧间隙均匀。

B.检查油位.使油面保持在油尺刻度之间

C.更换辅助弹簧

D.检查液压制动器油位是否缺油

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第11题

制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。

A.0.3-0.5

B.0.5-0.7

C.0.7-0.8

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