制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（)mm。

A.制动轮

B.弹簧

C.瓦衬

A.制动轮

B.芯轴

C.弹簧

D.闸瓦

A.车轮轮缘磨损严重

B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上

D.制动轮表面粗糙

E.电源未接通

F.超载起吊G．限位器未复位H．钢丝绳有断丝I．电压低J．短路

A.起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％

B.其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％

C.轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求

D.以上全是

A.50﹪

B.70﹪

C.90﹪

A.1-2mm

B.3-4mm

C.5-6mm

D.大于7mm

A.2

B.15

C.5-10

A.串接在制动主缸与制动轮缸之间。

B.并接在制动主缸与制动轮缸之间。

C.串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。