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[多选题]

BIPS切换至隔离位将排空内空气()

A.主风缸

B.制动单元机

C.制动风缸

D.空簧风缸

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第1题

二号线车辆有哪些气缸()

A.受电弓风缸

B.制动风缸

C.主风缸

D.空气悬挂风缸

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第2题

重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于()

A.主风缸

B.控制风缸

C.气源风缸

D.供气风缸

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第3题

双针压力表中的两根针代表着的压力()

A.制动风缸

B.空簧管路

C.总风缸

D.紧急制动管路

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第4题

分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路

A.制动管

B.初制风缸

C.21作风缸

D.均衡风缸

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第5题

电空制动控制器在过充位,保持规定压力()

A.均衡风缸

B.制动管

C.工作风缸

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第6题

自动制动阀手柄由运转位到制动区的压力空气将调整柱塞连同供气阀向右移动()

A.总风缸

B.制动管

C.均衡风缸

D.过充管

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第7题

分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风

A.总风缸

B.制动缸

C.制动管

D.辅助风缸

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第8题

DK-1型制动机“空气位”操纵,单阀手柄在制动位时,沟通的通路为()

A.总风→作用管

B.总风→均衡风缸

C.均衡风缸→大气

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第9题

电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压是何原因()

A.某端空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄露。

B.制动电空阀257YV的阀口不严

C.隔离二级管262V断路

D.均衡风缸漏风

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第10题

当中立电空阀得电时,中立电空阀连通的气路是()

A.总风缸→过充风缸

B.制动管→均衡风缸

C.总风缸→总风遮断阀管

D.总风遮断阀管→大气

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