关于HOLD页面，下面哪一个叙述是正确的？（）

A.性能页面

B.航路页面

C.航段页面

D.航路数据页面

A.TURB N1数据可在CRZ页中选择

B.在CRZ页中通过行选择的方式将TURB N1输入到草稿行中，然后将此数据传输到N1 LIMIT页以备执行

C.TURB N1是所有飞行条件下为确保飞行安全由自动油门所计算的最小N1。

D.TURB N1用于紊流飞行情况，此数据仅用于参考，自动油门不使用此项数据

A．正确

B．不正确

A.FMC 为每个航路点计算的速度和高度

B.每个航路点人工输入的高度和速度限制

C.巡航航路点的ETA（预计到达时间）和预计风的数据

D.以上都对

A.格式→显示段落标记

B.编辑→显示段落标记

C.视图→显示段落标记

D.工具→显示段落标记

A.在打印预览状态可以查看标尺

B.多页显示只能在打印预览状态中实现

C.在打印预览状态仍然能进行插入表格等编辑工作

D.在页面视图中可以拖动标尺改变页边距

A．单一页面上仅能对一个图像创建图像映射

B．仅可对一个图像创建不超过5个的热点链接

C．可以在.gif及.jpg图像上建立图像映射

D．为热点设置替换文本可实现当用户将指针移动到该区域上时会显示此文本

A.飞行计划对时间和燃油的预测不会考率即将执行的等待

B.飞行计划对时间和燃油的预测会把即将执行的等待计算在内

C.ND不会显示计划中等待进入和等待航线的轨迹

A．对

B．错

A.在同一页面上会看到输入的数据

B.在便笺行上会看到输入的数据,相应的页面上无数据

C.在便笺行上和相应的页面上无数据

D.不确定