FMCLEGS页的作用在于显示每个航路点水平和垂直的飞行航径细节；并可以修改现有航路（）

B．依据飞行记录纸,核实 FMC 航路中的航路/航线、航路点、航线角、航段距离、总距离与飞行记录纸一致。

C．先证实计算机飞行计划航路与签派放行单所放行航路一致,然后在 FMC 中使用公司航路或依照计算机飞行计划人工输入航路,并核实 FMC 航路中的航路/航线、航路点、航线角、航段距离、总距离与计算机飞行计划一致

A.根据当前地速和垂直速率（垂直方位或完全垂直速率）计算的实际飞行航径角

B.直接来自WPT/ALT行当前位置的垂直方位（即，直飞到WPT/ALT行的航路点和高度时所需的飞行航径角）

C.根据地速计算的所需垂直速率（单位是度）

D.按照显示的垂直方位飞行，所需的垂直速率（单位是英尺/分钟，根据当前地速计算）

A.增加新航路点

B.删除现存的航路点

C.重新排序现存的航路点

A.FMC 为每个航路点计算的速度和高度

B.每个航路点人工输入的高度和速度限制

C.巡航航路点的ETA（预计到达时间）和预计风的数据

D.以上都对

A．对

B．错

A.性能页面

B.航路页面

C.航段页面

D.航路数据页面

A.生效航路输入FMC，飞机在有效航路3海里之内,任何航向

B.生效航路输入FMC，3海里以内，切入角小于等于90度,切入生效航路点前的航段

C.1或2

A.对现用航路修改的航路

B.现用的航路

C.起飞前做计划时未执行的航路

D.备份航路

A.一条非现用的航路以深蓝色虚线显示

B.一条激活但未执行的航路以深蓝色实线显示

C.现用航路以洋红色显示

D.对现用航路的修改，以白色虚线显示

A.一条非现用航路或一条现用但未执行的航路显示为深蓝色的虚线

B.现用航路显示为洋红色

C.对现用航路的修改显示为白色虚线

D.执行偏离航路为白色虚线