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制动机为什么设降压风缸?

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第1题

DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?

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第2题

简述DK-l型制动机中为什么要设初制动风缸

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第3题

DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸?

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第4题

新型空气制动机比普通空气制动机增加了()

A.工作风缸

B.空气分配阀

C.降压风缸

D.空重车调整装置

E.紧急制动阀

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第5题

JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将__和降压风缸连通

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第6题

均衡压力风缸升高,说明空气制动机产生()作用

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第7题

DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风

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第8题

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为压力空气()

A.降压风缸

B.列车管

C.工作风缸 D.作用风缸

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第9题

如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄?

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第10题

J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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