更多“指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上…”相关的问题
第1题
对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器的防溜措施()
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第2题
遇暴风雨雪天气,比照区段站办理的车站,对到达或出发的整列客车底允许在车列一端车辆两个台车架的最外车轮两侧相对方向各放置一只木止轮器进行防溜()
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第3题
对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置止轮器并__的防溜措施
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第5题
为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号,木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在外加画圆圈
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第7题
停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)等牢靠固定()
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第8题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜()
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第9题
中间站停留车辆,应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()
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