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第1题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用防溜()
A.人力制动机紧固器
B.防溜铁鞋
C.木止轮器
D.防溜枕木
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第2题
人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用一种防溜措施进行防溜()
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第3题
电气化区段,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用或防溜铁鞋防溜
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第4题
人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用()代替
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第5题
执行两种防溜措施的车站和线路,在现场监护的情况下连挂前可撤除一种防溜措施()
A.人力制动机紧固器
B.防溜铁鞋
C.木止轮器
D.防溜枕木
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第6题
普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障,货物列车由司机拧紧机车及机后不少于三分之一辆车的人力制动机(电气化区段不能使用人力制动机时,应使用机车上配置的人力制动机紧固器),同时使用防溜铁鞋对机车进行防溜()
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第7题
推送调车时车辆发生溜逸时,应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸车辆尽快停下。如:拧紧人力制动机,或其他所有能使车辆停下(减速)的器物()
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第8题
电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用防溜,使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理
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第9题
“$”表示()防溜的符号
A.铁鞋
B.人力制动机紧固器
C.人力制动机
D.掩木
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第10题
电气化铁路区段在接触网带电的线路上停留的车辆,如不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器()
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