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第1题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜（）
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第2题
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆，仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）（）
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第3题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用防溜（）
A.人力制动机紧固器
B.防溜铁鞋
C.木止轮器
D.防溜枕木
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第4题
停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时，可顺延使用下一车辆人力制动机（）
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第5题
在接触网导线距轨面高度为5800mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上（）
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第6题
普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行，遇自动制动机故障，货物列车由司机拧紧机车及机后不少于三分之一辆车的人力制动机（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），同时使用防溜铁鞋对机车进行防溜（）
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第7题
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于_
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第8题
在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的或货物上
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第9题
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（））
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第10题
在接触网距离钢轨顶面的高度6.2m以下的线路上，可以使用敞车类的人力制动机（）
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