在CWS横滚方式工作过程中松开驾驶盘操纵力，当坡度为__时飞机将横滚至机翼水平（）

A．正确

B．错误

A.按压CWS电门。

B.按压CMD电门，同时不选择横滚和俯仰模式

C.当自动驾驶工作在CMD模式时，操纵驾驶盘或驾驶杆。

D.以上都可以

A.空白

B.复飞方式

C.航向选择

D.驾驶盘操纵方式（CWS R）

A.副翼进行横滚的操纵

B.副翼调整片进行横滚操纵

C.飞行扰流板进行横滚操纵

D.该动作不能进行横滚操纵

A.横向操纵遵循与偏航备用或机械备份相关的横滚直接法则

B.横向操纵遵循横滚备用法则

C.横滚法则不变

A.要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式.得把自动驾驶接通在CMD.位

B.自动驾驶可以工作在CMD.或CWS或CMD.与CWS结合的方式

C.在CWS方式工作时.自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态

D.在CWS方式工作时.飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通

A.机长侧的驾驶盘

B.副驾驶侧的驾驶盘

C.扰流板手柄

A.横滚刻度为坡度左右 67 度,俯仰刻度为上仰 30 度、下俯 15 度

B.横滚刻度为坡度左右 45 度,俯仰刻度为上仰 25 度、下俯 13 度

C.横滚刻度为坡度左右 40 度,俯仰刻度为上仰 22 度、下俯 10 度

A.横滚指令保持跑道航向

B.横滚指令跟踪计划的航向改变

C.横滚指令跟踪驾驶盘的运动

D.横滚保持大翼水平