题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
故障列车在区间时，须封锁线路（）
A.使用工程车救援
B.救援客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间轨旁ATP故障
D.因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时
E.乘客未疏散
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第2题
下列有关轨旁ATP故障时相关操作的说法，正确的是（）
A．导致信号联锁失效时，按电话闭塞法行车。
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B．轨旁ATP无线通信或应答器等故障，但信号联锁和车载ATP正常时，行调应在故障区段前一站通知司机预选RM模式，凭地面信号显示运行。
C．行调应实时监控车载ATP 故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车与列车之间的最小间隔满足一个区间及以上。
D．当后方列车与前方列车之间的间隔小于一个区间时，应及时扣停后方列车。
E．按车载ATP故障处理
第4题
在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件（）
A.列车反向运行前必须得到行调的命令
B.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
C.载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h；
D.救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
第5题
在具有反向TP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件（）
A.列车反向运行前必须得到行调的命令
B.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
C.载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h；
D.救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
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