题目内容
（请给出正确答案）
B．轨旁ATP无线通信或应答器等故障，但信号联锁和车载ATP正常时，行调应在故障区段前一站通知司机预选RM模式，凭地面信号显示运行。
C．行调应实时监控车载ATP 故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车与列车之间的最小间隔满足一个区间及以上。
D．当后方列车与前方列车之间的间隔小于一个区间时，应及时扣停后方列车。
E．按车载ATP故障处理
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第1题
A.因全线或部分区段轨旁无线通信设备故障
B.区域ATP设备故障列车无法以ATP或ATO模式运行时
C.通信故障区域内列车无法以ATP或ATO模式运行时
D.所有答案均正确
第3题
A.ATP 车载设备故障时；
B.ATP 地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时；
C.未安装 ATP 车载设备的列车运行时；
D.需要超过 ATP 允许速度进行试验时
第5题
A.使用工程车救援
B.救援客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间轨旁ATP故障
D.因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时
E.乘客未疏散
第8题
A.OCC 硬件的状态/连接 各车站ATS硬件的状态/连接 联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接
B.各车站ATS 硬件的状态/连接 OCC 硬件的状态/连接 联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连
C.OCC 硬件的状态/连接 联锁系统和ATP 轨旁单元之间的状态/连接 各车站ATS硬件的状态/连接
D.各车站ATS 硬件的状态/连接 联锁系统和ATP 轨旁单元之间的状态/连接 OCC 硬件的状态/连接
第9题
A.凭引导信号运行时。
B.客车救援连挂作业。
C.客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时。
D.客车由车厂内运行至转换轨或由转换轨运行至车厂内时。
E.按点式ATP组织行车，前方信号显示进行信号RM动车进行初始化时
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