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[单选题]

组件活门关闭时,混合活门()

A.保持当时的位置

B.驱动到全暖位

C.驱动到全冷位

D.也关闭

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第1题

空调系统的空气循环机超温会导致()

A.引气跳开灯亮且引气活门关闭, 空气混合活门处于全冷位

B.引气跳开灯亮且引气活门关闭, 空气混合活门处于全暖位

C.组件跳开灯亮且组件活门关闭, 空气混合活门处于全暖位

D.组件跳开灯亮且组件活门关闭, 空气混合活门处于全冷位

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第2题

空调系统的空气循环机超温会导致()

A.A 引气跳开灯亮且引气活门关闭, 空气混合活门处于全冷位

B.B 引气跳开灯亮且引气活门关闭, 空气混合活门处于全暖位

C.C 组件跳开灯亮且组件活门关闭, 空气混合活门处于全暖位

D.D 组件跳开灯亮且组件活门关闭, 空气混合活门处于全冷位

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第3题

当分配管道温度大于190F时()

A.混合活门开至全热位

B.混合活门关至全冷位

C.组件活门关闭

D.组件活门进入高流量状态

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第4题

发动机引气系统中,当引气温度超过390F使予冷器控制活门传感器作动时?()

A.予冷器控制活门将从关位慢慢打开

B.予冷器控制活门将从开位慢慢关闭

C.予冷器控制活门保持在全开位

D.予冷器控制活门保持在全关位

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第5题

正常情况下(再循环风扇电门放在自动位置,风扇过热电门闭合),下面那种情况下再循环风扇工作()。
正常情况下(再循环风扇电门放在自动位置,风扇过热电门闭合),下面那种情况下再循环风扇工作()。

A.左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位

B.左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位

C.左右组件活门关闭继电器均在打开位,且左右任何一个组件活门正常继电器在关位

D.再循环风扇内部过热

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第6题

当“管道过热(DUCKOVERHEAT)”灯亮时,混合活门会自动驱动到全冷位。接下来你应采取什么措施()

A.不需采取措施,等15-20秒后,过热灯会自动熄灭

B.选择一个较低的温度,并按压”跳开复位”电门

C.选择一个较高的温度,使空调系统的工作负荷降低

D.因此时有一个空调组件不工作,要严密监视座舱高度以防释压

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第7题

在对引气跳开进行复位时,你怎样才能知道发动机引气活门重新打开了()

A.“起动活门打开”灯亮

B.相应的管道压力上升

C.空气混合活门移至全冷位

D.组件温度开始上升

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第8题

型飞机当管道过热灯(DUCTOVERHEAT)亮时()

A.关断组件活门关闭

B.空调温度控制电路失效所引起

C.混合活门将固定在冷位

D.P5面板温度选择电门处于关断位

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第9题

发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?

A.低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭

B.低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭

C.低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

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第10题

在对引气跳开进行复位时,你怎样才能知道发动机引气活门重新打开了()

A.起动活门打开”灯亮

B.相应的管道压力上升

C.空气混合活门移动至全冷位

D.组件温度开始上升

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