题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下面关于撤离中释放灭火瓶的论述,正确地是?()

A.可以一次释放两个灭火瓶,即使发动机火警灯未亮,但在发动机内部或附近有火情指示

B.释放的海伦灭火剂专门用于灭火,对于吊舱内的防火作用非常小

C.只要没有火警指示,就不能释放灭火瓶

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第1题

在正常情况下,飞机处于未通电状态,如果提起并左右转动1#发动机灭火手柄,则会出现()

A.没有灭火瓶被释放

B.1个发动机灭火瓶被释放

C.两个发动机灭火瓶都被释放

D.APU灭火瓶被释放

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第2题

当琥珀色的发动机灭火瓶释放灯亮时,说明?()

A.相应的发动机灭火瓶爆炸帽已预位;

B.相应的发动机灭火瓶已释放;

C.相应的发动机灭火瓶故障;

D.相应的发动机灭火瓶探测环路失效

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第3题

下面关于发动机灭火系统的说法错误的是()。
下面关于发动机灭火系统的说法错误的是()。

A.任一灭火瓶可向任一发动机灭火

B.灭火手柄可人工提起

C.每个灭火瓶有两个释放口

D.灭火瓶的压力不随温度变化而变化

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第4题

发动机火警的指示如主警戒灯,一号或者二号发动机超温灯,主火警灯和红色的火警开关灯,还有哪些指示?()

A.上部显示器中发动机EGT的红色警告

B.火警铃响

C.左或右灭火瓶释放灯亮

D.发动机系统警告灯亮

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第5题

扳动发动机/APU灭火控制面板(P8-1上的一个测试电门,三个绿灯亮,测试的是:

A.灭火瓶压力电门电路

B.灭火瓶爆炸帽电路

C.灭火瓶是否装满

D.灭火瓶是否已经释放

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第6题

按压货舱灭火瓶释放电门后,相应的灭火瓶释放灯何时亮?()

A.灭火瓶释放后约2-3 秒

B.灭火瓶释放后立即亮

C.灭火瓶释放后约30 秒内

D.灭火瓶释放后约60 秒

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第7题

发动机和APU灭火系统包括()

A.每台发动机2个灭火瓶,APU一个灭火瓶

B.每台发动机一个灭火瓶,APU两个灭火瓶

C.每台发动机两个灭火瓶,APU两个灭火瓶

D.每台发动机一个灭火瓶,APU一个灭火瓶

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第8题

关于灭火瓶爆炸帽的说法不正确()

A.爆炸帽可以无限期使用

B.要使灭火剂释放,必须接通爆炸帽

C.一旦发动机灭火瓶释放,P8板上相应的灭火瓶释放灯点亮

D.P8板上的爆炸帽灯在火警测试时,可以点亮

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第9题

下列情况下,说法正确的是()

A.APU灭火瓶、发动机灭火瓶、货舱灭火瓶上都有两个爆炸帽。

B.做发动机灭火瓶爆炸帽测试时,测试电门扳到左位,是对1#和2#灭火瓶的左发爆炸帽的连续性测试。

C.发动机灭火手柄有可以人工超控的电磁锁;只有火警时电磁锁才可以开锁,过热不开锁。

D.飞机没有上电,ENG的灭火电路没有电,灭火手柄拔出后可以左右转转,灭火瓶不会释放的

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第10题

转动灭火手柄后,如何证实相应的灭火瓶已经释放?()

A.看到相应的灭火手柄灯灭

B.看到相应的灭火瓶释放灯灭

C.看到相应的灭火瓶释放灯亮且灭火手柄灯灭

D.看到相应的灭火瓶释放灯亮

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