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乙烯压缩机可采用多级压缩,可使各级压力比减少,提高气缸工作容积。()

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第1题

关于多级压缩,下列叙述错误的是()

A.多级压缩,可降低压缩机所需的功率

B.多级压缩可避免压缩机的排气温度过高

C.能提高气缸的容积系数

D.多级压缩的级数越多,能耗越小

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第2题

活塞式压缩机采用多级压缩时,容积系数会降低。()
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第3题

往复式压缩机是依靠活塞在气缸内作往复运动,不断改变气缸的容积,而将气体吸入、压缩和排出的()
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第4题

以下不是压缩机采用多级压缩的原因的是()

A.避免压缩后气体温度过高

B.增大活塞上的最大气体力

C.提高汽缸容积系数

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第5题

离心式制冷压缩机提高气体压力是通过()

A.动能的变化

B.气缸容积减小

C.势能的变化

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第6题

柴油机的压缩容积与气缸总容积之比称压缩比()
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第7题

往复压缩机的压缩工作过程足在活塞缸容积逐渐减小,活塞缸内压力逐渐升高而推开排出气阀不断将气体排出出口管中的过程()
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第8题

制冷压缩机的级是以制冷剂蒸汽提高一次压力,即受到一次压缩来划分的()
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第9题

发动机最大功率或气缸压缩压力比标准值降低25%以上是发动机总成需大修的主要标志()
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第10题

活塞在下死点时,活塞顶以上的全部气缸空间成为()

A.压缩容积

B.气缸总容积

C.工作容积

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