发动机活塞环敲击声是“（)"声。

A.ldquo;嘡嘡”

B.ldquo;啪啪”

C.ldquo;嗒嗒”

D.ldquo;噗噗”

A．钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大

B．清晰、有节奏的“嗒嗒”声

C．单缸断火，响声减轻但不消失

D．发动机温度升高，响声减弱

E．单缸断火，响声不变

A.进气门

B.气门室盖

C.活塞项部

D.活塞环处

A.甲

B.乙

C.丙

D.均正确

A.活塞销响

B.活塞敲缸响

C.气门响

A．单缸断火时，原来的响声不减轻

B．怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声

C．怠速加速时，响声更大

D．发动机温度升高，响声减弱

E．钝哑的“啪啪”声

发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显：发动机转速变化时，响声的周期也随着变化;发动机温度升高后，响声亦不减弱;某缸“断火后”，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（)。

A、活塞销紧

B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C、活塞与气缸间隙小

D、活塞环卡死

A．冷起动时

B．发出有节奏的

C．“嗒塔”

D．爆燃

A．发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出

B．相邻两缸同时断火，响声明显降低

C．单缸断火，响声明显降低

D．机油压力偏低

E．温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱