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[单选题]

燃油如何显示燃油系统图示中放油系统?()

A.按压显示选择面板上的燃油电门会显示

B.不用按压任何电门,放油系统工作时自动出现

C.按压显示选择面板上的燃油电门,再按压放油ARM 电门会显示

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第1题

按压“燃油流量/已用燃油”电门后,燃油流量表如何回到正常的流量显()

A.按压“复位”电门后等 10 秒,就会自动回到正常显示

B.5 秒后自动回到正常显示

C.10 秒后自动回到正常显示

D.再次按压“燃油流量/已用燃油”电门即可

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第2题

燃油预位放油后,在哪里控制预计的剩余燃油量?()

A.使用放油面板上的剩余燃油选择电门

B.在CDU页面上

C.中央仪表板上的燃油剩余选择电门

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第3题

将中央仪表上的燃油流量电门扳倒“USED”位显示已用燃油量后,如何回到正常的燃油流量显示?()

A.将电门扳倒“RESET”位后松手即可

B.将电门扳倒“RATE”位1秒后自动回到流量显示

C.将电门扳倒“RESET”位1秒后自动回到流量显示

D.松手10秒后自动回到流量显示

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第4题

APU不工作且无可用外部电源时,可按以下步骤完成加油()

A.电瓶电门开 - 备用电源电门放至BAT位 = 整个燃油系统正常工作

B.电瓶电门开 - 备用电源电门放至BAT位 = 除燃油关断系统外整个燃油系统正常工作

C.电瓶电门关 - 备用电源电门放至BAT位 = 整个燃油系统正常工作

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第5题

航线维护中,燃油中水分的测量是通过()

A.在驾驶舱看燃油系统的指示仪表

B.放油,并且使用水分指示器

C.在油量系统的控制器上进行BITE

D.放油,送油料公司检验

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第6题

飞行仪表飞行中出现APU火警.在检查单显示之前,记忆项目已经完成,并且火也灭了,信息消失了。APU火警检查单()

A.按压检查单显示电门,仍然可以显示

B.按压检查单显示电门,不再被显示。

C.按压检查单显示电门,再选择NON-NORMAL MENU键可以显示

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第7题

如何使加油活门正常打开?()

A.通过给一个电磁线圈通电并提供燃油压力

B.通过按压人工超控电门

C.通过打开加油面板并提供压力

D.通过MCDU上的操作

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第8题

燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示()

A.左前燃油泵系统故障

B.发动机起动自动供油

C.APU起动自动供、油

D.发动机吸力供油

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第9题

正常情况下按压FUEL,显示页面()

A.空调

B.液压

C.勤务

D.燃油

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第10题

系统-燃油燃油油面传感器控制装置FLSCU的功能不包括()

A.产生燃油油面和燃油温度信号,以执行加油和放油的转换功能

B.控制IDG冷却再循环系统

C.中央油箱到机翼油箱的燃油传输

D.控制自动加油

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