如果左和右仪表源选择面板上的EFI电门都在ALTN位,以下哪种说法是正确的()
A.机长的ADI和HSI显示的信息源是右EFIS符号发生器、右ILS接收机和右无线电高度表
B.副驾驶的ADI和HSI显示的信息源是左EFIS符号发生器、左ILS接收机和左无线电高度表
C.两个飞行员的ADI和HSI显示是由对方的EFIS控制面板控制
D.显示EICAS信息INSTR SWITCH
A.机长的ADI和HSI显示的信息源是右EFIS符号发生器、右ILS接收机和右无线电高度表
B.副驾驶的ADI和HSI显示的信息源是左EFIS符号发生器、左ILS接收机和左无线电高度表
C.两个飞行员的ADI和HSI显示是由对方的EFIS控制面板控制
D.显示EICAS信息INSTR SWITCH
第2题
A.正常情况下电门处于接通状态
B.按压可以取消电门上的灯光显示
C.作为自动形态转换失效时的备用
D.出现异常时电门上自动显示 ALTN (备用)
第3题
A.A 无法显示
B.B 自动显示在机长的外侧显示组件上
C.C 自动显示在副驾驶的外侧显示组件上
D.D 自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
第4题
A.副驾驶的EFIS控制面板为机长和副驾驶的显示提供相同的输入信号
B.两个飞行员显示均使用2号符号发生器
C.2号DEU控制所有六个显示组件
D.接收到来自副驾驶皮托管探头的左&右ADIRU的ADIRU输入信号
第7题
A.两边都来自左 FMC
B.左地图来自左 FMC,右地图来自右 FMC
C.地图显示来自两部 FMC 的综合信息
D.两边都来自右FMC
第8题
A.选择左 FMC 用于所有 FMC 操作
B.右地图将显示“FMC L”
C.左地图将显示“FMC L”
D.左地图将显示“FMC R”
第9题
A.模式选择电门在MAN位,灯亮
B.一台或两台座舱压力控制器(CPC)不工作时,灯亮
C.只有两台座舱压力控制器(CPC)都不工作时,灯亮
D.模式选择电门在ALTN位,灯亮
第10题
A.按压显示选择面板上的燃油电门会显示
B.不用按压任何电门,放油系统工作时自动出现
C.按压显示选择面板上的燃油电门,再按压放油ARM 电门会显示
第11题
A.AUTO FAIL灯不亮,ALTN灯亮
B.AUTO FAIL灯不亮,ALTN灯不亮
C.AUTO FAIL灯亮,ALTN灯亮
D.AUTO FAIL灯亮,ALTN灯不亮
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