起飞风切变警告在滑跑速度大于（)时被抑制，此时若前方有风切变ND上（)自动显示风切变

A.1.5海里​

B.3海里​

C.5海里​

D.10海里​

A.WINDSHEAR红色信息显示在两个PFD上最少15秒钟

B.一个语音合成的WINDSHEAR警告声响三次

C.WINDSHEAR AHEAD（前方风切变两次）音响告警

A.当飞机脱离了风切变区域时

B.当飞机产生正的爬升率并建立起安全速度时

C.当飞机脱离了风切变区域并建立起安全速度时

D.当飞机脱离了风切变区域并达到1000 英尺的无线电高度以上时

A.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域

B.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域

C.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域

D.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

A.风切变存在的警告

B.遭遇风切变的高度或者高度范围

C.遭遇风切变的时间

D.风切变的严重程度

A.顺风切变

B.逆风切变

C.水平风切变

A.A.顺风切变;

B.B.逆风切变;

C.C.水平风切变

A.当推力手柄移动到起飞推力时

B.离地后且无线电高度2300英尺以下时

C.无线电高度1200英尺以下且预计存在风切变时

D.上述所有情况

A.仅空间两点之间风向发生变化称为风切变

B.仅空间两点风速发生变化称为风切变

C.仅当空间两点风向发生变化且风速变化超过10M/S称为风切变

D.空间两点的风矢量差被称为风切变