在出现风切变警告时,其文字警告信息何时消失（）

A.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域

B.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域

C.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域

D.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

A.航空器的高度表明其正接近地面或障碍物时

B.当天气恶劣并且附近地区有风切变或大冰暴时

C.当两架飞机即将相撞时

A．A．当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯

B．B．当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样

C．C．起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示

D．D．当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

A.设置TOGA推力

B.只要飞机未进入风切变，可以改变飞机形态

C.只要预测式风切变告警触发，严禁改变飞机构型

A.顺风切变

B.逆风切变

C.水平风切变

A.低空风切变仅影响小型飞饥

B.低空风切变对所有的飞机都有影响

C.低空风切变仅对大型飞机有影响

A.管制员收到风切变报告时，应将相应信息通报可能受影响的航空器，直到证实风切变已经消失

B.管制员可以不理会气象部门发布的风切变警报，只以航空器驾驶员报告为准

C.管制员只关注气象部门的风切变警报，对于航空器驾驶员的报告不需要向后续航空器通报

D.风切变存在时间较短，不需要采取任何措施

A.正常起飞。

B.使用全推力起飞。

C.不得起飞。

D.使用改进爬升起飞

A.顺风切变;

B.逆风切变;

C.水平风切变