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[多选题]

二号线列车司机控制器司机控制手柄DCH有4个档位,分别为()

A.牵引

B.惰行

C.制动

D.快速制动

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第1题

下面属于列车司机控制器司机控制手柄DCH档位()

A.洗车

B.牵引

C.惰行

D.制动

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第2题

列车司机控制器司机控制手柄DCH有_____个档位。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

快速制动是可逆的(当司机控制器调速手柄移回“惰行”位或“牵引位”时,快速制动将得到缓解),高电平有效()
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第4题

司控器的控制手柄,有以下几档位()

A.牵引区

B.0位

C.制动区

D.快速制动位

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第5题

列车司机控制器司机控制手柄有几个档位,它们分别是什么

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第6题

关于快速制动错误的有()

A.当司机将控制手柄拉到“快速制动”时,列车将产生快速制动

B.快速制动是不可逆的,低电平有效

C.快速制动为电空混合制动,并且优先使用电制动

D.在快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限≤0.75m/s3

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第7题

当行调发布做好救援准备命令后,故障车司机施加停放制动,将方向手柄置于向、主控手柄置于区()

A.前,牵引

B.后,牵引

C.后,制动

D.前,制动

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第8题

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作

A.在主手柄置于“制动”位时

B.在主手柄置于“牵引”位时

C.在主手柄置于“紧急”位时

D.在主手柄置于“0”位时

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第9题

司机操作司机控制器可以产生方向指令、牵引指令、制动指令、紧急制动指令、牵引/制动力等指令操控列车()
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第10题

列车建立自动运行时,牵引手柄应在位置()

A.牵引位

B.制动位

C.零位

D.快速制动位

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