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第1题
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后.可使突加给定电压启动时转迷调节器提早退出饱和,从而有效地()
A.抑制转速超调
B.抑制电枢电流超调
C.抑制电枢电压超调
D.抵消突加给定电压突变
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第2题
直流双闭环调速系统引入转速微分反馈后,可使突加给定电启动时()
A.有效的抑制转速超调
B.抑制电枢电流超调
C.抑制电枢电压超调
D.转速调节器提早退出饱和
E.抵消突加给定电压突变
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第3题
带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统的动态转速大大降低,RDnCDn值越大()
A.静态转速降越低, 恢复时间越长
B.动态转速降越低, 恢复时间越长
C.静态转速降越低, 恢复时间越短
D.动态转速降越低, 恢复时间越短
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第4题
闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压文波对系统性能的影响,若采用()自我调节
A.电压负反馈调速时,能
B.转速反馈调速时,不能
C.转速负反馈调速时,能
D.电压负反馈加电流正反馈补偿调速时,能
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第5题
带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统其动态转速降大大降低,HdnCdn值越大()
A.静态转速降越低,恢复时间越长
B.动态转速降越低,恢复时间越长
C.静态转速降越低,恢复时问越短
D.动态转速降越低,恢复时问越短
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第6题
在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()
A.电压负反馈
B.电流正反馈
C.电流补偿
D.电流截止负反馈
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第7题
双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即主电路信号和速度环的输出信号()
A.反馈电流
B.反馈转速
C.反馈的积分电压
D.反馈的微分电压
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第8题
电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节用来实现()
A.系统的“挖上机特性”
B.ACR电流负反馈深度调节
C.电枢电阻压降引起的转速降补偿
D.电枢电流稳定
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第9题
小容量调速系统为稳定输出,转速应采用()
A.转速负反馈
B.电流截止负反馈
C.转速正反馈
D.电流截止正反馈
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