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第1题
直流双闭环调速系统引入转速微分反馈后,可使突加给定电启动时()
A.有效的抑制转速超调
B.抑制电枢电流超调
C.抑制电枢电压超调
D.转速调节器提早退出饱和
E.抵消突加给定电压突变
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第2题
直流双闭环调速系统引人转速后,能有效地抑制转速超调()
A.微分负反馈
B.微分正反馈
C.微分补偿
D.滤波电容
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第3题
单闭环直流调速系统,突加给定信号启动时,限制电流冲击的方法是电流截止负反馈。()
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第4题
速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压起动过程中第1、2阶段,速度调节器处于()状态
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第5题
速度电流双闭环调速系统在突加给定电压启动过程中的最初阶段,速度调节器处于状态()
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第6题
转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于饱和状态()
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第7题
转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要依靠()
A.电流调节器
B.转速调节器
C.电流、转速两个调节器
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第8题
在带PI调节器的无静差直流调速系统中,可以用来抑制突加给定电压时的电流冲击,以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求()
A.电流截止正反馈
B.电流截止负反馈
C.电流正反馈补偿
D.电流负反馈补偿
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第9题
转速负反馈调速系统对造成的转速扰动没有补偿能力()
A.给定电压
B.检测反馈元件
C.速度调节器
D.电流调节器
E.电压调节器
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第10题
转速电流双闭环调速系统启动时,给定电位器必须从零位开始缓加由压,防止电动机过载损坏()
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