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[多选题]

转速负反馈调速系统对造成的转速扰动没有补偿能力()

A.给定电压

B.检测反馈元件

C.速度调节器

D.电流调节器

E.电压调节器

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第1题

闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压文波对系统性能的影响,若采用()自我调节

A.电压负反馈调速时,能

B.转速反馈调速时,不能

C.转速负反馈调速时,能

D.电压负反馈加电流正反馈补偿调速时,能

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第2题

直流双闭环调速系统引入转速微分反馈后,可使突加给定电启动时()

A.有效的抑制转速超调

B.抑制电枢电流超调

C.抑制电枢电压超调

D.转速调节器提早退出饱和

E.抵消突加给定电压突变

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第3题

在调速系统中改变电动机转速的是()

A.电压负反馈

B.转速负反馈

C.给定电压

D.电流正反馈

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第4题

直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后.可使突加给定电压启动时转迷调节器提早退出饱和,从而有效地()

A.抑制转速超调

B.抑制电枢电流超调

C.抑制电枢电压超调

D.抵消突加给定电压突变

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第5题

在调速系统中改变电动机转速的是()

A.电压负反馈

B.转速负反馈

C.给定电压

D.电流正反馈

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第6题

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态

A.调节

B.零

C.截止

D.饱和

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第7题

转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有()

A.电流调节器ACR限幅值整定不当

B.速度调节器ASR限幅值整定不当

C.速度调节器ASR调节器的P参数整定不当

D.速度调节器 ASR 调节器的I参数整定不当

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第8题

转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过电流调节器来调节。当电源电压起降时,系统调节过程中(),以维持电枢电流不变,使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响

A.转速调节器输出电压增大

B.电流调节器输出电压减小

C.电流调节器输出电压增大

D.触发器控制角α减小

E.触发器控制角α增大

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第9题

转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因()

A.电流调节器ACF限幅值整定不当

B.速度调节器ASR限幅值整定不当

C.速度调节器ASR调节器的P参数整定不当

D.速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

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第10题

为了得到较硬的机械特性,在自动调速系统中,常用的反馈形式有()

A.转速负反馈

B.电压负反馈与电流正反馈

C.电压负反馈

D.电流负反馈

E.电流截止负反馈

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