更多“在超员状态下,最大轴重小于14t,同一动车的每根动轴实际测得…”相关的问题
第1题
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的()
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第2题
同一台HXD3机车每根轴的实际轴重与该机车平均轴重之差,不大于该机车平均轴重的±2%()
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第3题
弹簧调整后,根据国家标准GB3317—1983的规定应达到下列要求,同一机车每个动轴实际轴重,与该机车平均轴重之差,不应超过平均轴重的±()
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第4题
韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的()
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第5题
每个车轮轮重与该轴两轮平均轮重之差,不超过该轴两轮重的()
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第6题
韶山3型电力机车称重后必须达到每根轴重不应超过6根轴平均轴重的()
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第7题
轮重偏差是指某个车轮实际轮重与该轴两轮平均轮重之差()
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第8题
韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()
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