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第1题
韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的()
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第2题
韶山3型电力机车称重后必须达到每根轴重不应超过6根轴平均轴重的()
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第3题
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的()
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第4题
韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()
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第5题
韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()
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第6题
同一台HXD3机车每根轴的实际轴重与该机车平均轴重之差,不大于该机车平均轴重的±2%()
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第7题
弹簧调整后,根据国家标准GB3317—1983的规定应达到下列要求,同一机车每个动轴实际轴重,与该机车平均轴重之差,不应超过平均轴重的±()
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第8题
在超员状态下,最大轴重小于14t,同一动车的每根动轴实际测得的轴重与该车各动轴平均轴重之差,不超过实际平均轴重的2%
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第9题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的是要调楚机车的()
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第10题
HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率,机车具有轴重转移的持续电气补偿功能()
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