两个压力控制器均失效备用灯

A.自动失效灯亮

B.飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C.备用方式灯亮

D.主警告灯亮

A.自动失效灯亮

B.备用灯亮

C.人工灯亮

D.非计划下降灯亮

A.一定亮

B.一定不亮

C.可亮可不亮

D.以上都不对

A.AUTO FAIL灯不亮，ALTN灯亮

B.AUTO FAIL灯不亮，ALTN灯不亮

C.AUTO FAIL灯亮，ALTN灯亮

D.AUTO FAIL灯亮，ALTN灯不亮

A.备用灯亮

B.勤务灯亮

C.OFF灯亮

D.无指示

A.模式选择电门在MAN位，灯亮

B.一台或两台座舱压力控制器（CPC）不工作时，灯亮

C.只有两台座舱压力控制器（CPC）都不工作时，灯亮

D.模式选择电门在ALTN位，灯亮

A.两个主警诫灯亮

B.过热/探测系统信号牌灯亮

C.故障灯亮

D.APU 探测不工作灯亮

A.自动增压

B.备用增压

C.人工增压

D.不能确定

A.APU失效灯亮

B.左右主警告灯亮

C.P8板“故障”灯亮

D.以上都对

A.当备用系统出现低压时，警告灯亮

B.当备用襟翼主准备电门放在ARM位时，出现低压时，警告灯亮

C.当任一个飞行操纵电门放在STBY RUD位时，出现低压时，警告灯亮

D.B或C或自动备用系统继电器激励时，警告灯亮