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[主观题]

CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由()供电

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第1题

简述CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况?

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第2题

简述CRH2A型动车组771、781、791线的电源及负载情况?

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第3题

CRH2A统型动车组的控制电源是由供电的()

A.稳定单相AC100V系统

B.非稳定单相AC100V系统

C.稳定DC100V系统

D.稳定三相AC400V系统

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第4题

高速铁路接触网跳闸,重合失败,故标指示在AT所供电线范围内,供电调度应()

A.立即将接触网跳闸情况.停电范围、故标里程通知列调

B.确认停电范围内动车组已降弓

C.立即远动分开AT所供电线上网点GK.向接触网送电

D.先由变电所试送电.如果不成功,再切除供电线,由变电所送电

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第5题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认。

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认。

C.正线与岀入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认.

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第6题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法错误的是()

A.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电。

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认。

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要车场调度共同确认。

D.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

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第7题

CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关的作用是把直流电压表连接目标切换到线(列车无线蓄电池回路)()

A.101

B.102

C.103

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第8题

CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过()向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源

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第9题

AT供电方式,时速350km/h高速铁路,F线故障,接触网跳闸,重合失败,供电调度应()

A.立即将接触网跳闸时间、停电范围、故标里程通知列调

B.立即通知列调扣车降弓

C.立即远动分开变电所F线上网点GK,由变电所直接向接触网试送电

D.当故标指示在变电所近端,立即切除F线,通过分区所环供向接触网送电

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第10题

CRH2A统型动车组在供电状态,两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时,两端都显示红色标志灯()
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