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[单选题]

CRH2A统型动车组的控制电源是由供电的()

A.稳定单相AC100V系统

B.非稳定单相AC100V系统

C.稳定DC100V系统

D.稳定三相AC400V系统

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第1题

CRH380A型动车组的控制电源是由供电的()

A.稳定单相AC100V系统

B.非稳定单相AC100V系统

C.稳定DC100V系统

D.稳定三相AC400V系统

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第2题

CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是()

A.非稳定单相AC100V系统

B.稳定三相AC100V系统

C.稳定单相AC100V系统

D.稳定单相AC220V系统

E.稳定DC100V系统

F.稳定三相AC400V系统

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第3题

CRH2A统型动车组客室用电加热器的电源是稳定的AC100V电源()
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第4题

CRH2A型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V()
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第5题

CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统,使用辅助电源装置与V实现隔离,并且降压和稳压()

A.AC400V

B.AC100V

C.AC110V

D.DC100V

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第6题

CRH2型动车组空调装置、换气装置以及ATP主控电源的电源电压为非稳定单相AC400V系统()
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第7题

客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V()
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第8题

CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统,使用__与AC400V实现隔离,并且降压和稳压。辅助电源装置

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第9题

CRH2型动车组空调装置、换气装置以及对TP主控电源的电源电压为非稳定单相对C400V系统()
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第10题

两个系统间仅由一回500千伏或220千伏线路联络,当该联络线单相瞬时接地时,快速保护动作切除故障,().单相永久性故障,()

A.重合闸成功,整个系统稳定;重合闸不成功,两个系统各自稳定

B.重合闸成功,整个系统稳定;重合闸不成功,至少一个系统稳定

C.重合闸不成功,两个系统各自稳定;重合闸成功,整个系统稳定

D.重合闸不成功,至少一个系统稳定;重合闸成功,真个系统稳定

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