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[单选题]

CRH1A型动车组升弓时,如升弓控制管路气压低于Kpa时,需启动辅助空压机打风()

A.500

B.600

C.700

D.800

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第1题

CRH1A型动车组升弓时,辅助空压机在升弓控制管路气达到Kpa时自动停止()

A.500

B.600

C.700

D.400

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第2题

CRH1A型动车组升弓时压缩空气的流通路经是供风电磁阀→空气过滤器→精密调压阀→升弓节流阀→升弓气囊()
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第3题

CRH1A型动车组受电弓控制盒内安装的部件有()

A.滤清器

B.升弓/降弓节流阀

C.精密调压阀

D.安全阀

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第4题

SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风,供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用()
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第5题

使用机车救援动车组时,具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电()
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第6题

CRH1A型动车组受电弓升弓气囊出现以下__裂纹时需立即更换()

A.可见内部帘布层

B.可见外部帘布层

C.气囊龟裂深度≥1.2mm 且长度≥25mm

D.气囊龟裂深度>1.2mm 且长度>25mm

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第7题

高速铁路接触网关节式电分相故障,发生打碰弓等不影响供电的故障时,动车组列车可()

A.升弓高速

B.升弓惰性

C.降弓惰行

D.降弓高速

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第8题

CRH2A统型动车组二级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约()

A.210-2600KPA

B.250-320KPA

C.310-350KPA

D.330-360 KPA

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第9题

CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障

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第10题

电力机车在线路上段时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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