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[单选题]

船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则

A.“起点-终点”

B.“上航次-本航次”

C.“卸货港-卸货港”

D.“装货港-卸货港”

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更多“船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完…”相关的问题

第1题

因为选港货在始发港装船时尚未确定其目的港而仅规定了几个可能卸货港，在船舶抵达第一个选卸货港前（）才电告其确切的卸货港，所以这种货物应配置在所规定的各选卸港都能顺利卸出的舱位

A.12～24h

B.24～36h

C.24～48h

D.36～48h

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第2题

航次租船全过程通常分四个阶段，他们是（）

A．预备航次阶段

B．装货阶段

C．航行阶段

D．卸货阶段

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第3题

某轮经计算得航次净载重量6648t,船舶总舱容9138m3。本航次计划配装甲货（）

A.1821，1153

B.1872，1102

C.1977，997

D.1949，1025

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第4题

对于分港卸货的进境粮食，在办理进口粮食检疫审批受理申报时，应主动掌握同批货物是否涉及分港卸货（）

A.每个卸货港的海关

B.第一卸货港海关

C.最终卸货港海关

D.海关总署

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第5题

船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）

A.燃油

B.供应品

C.船用备品

D.B和C

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第6题

某船公司船舶资料如下表：定额载重量历期平均速度航行率营运率5000吨300天300海里/天0.50.8该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：分析计算该船的吨天产量为（）

A.90吨海里/吨天

B.120吨海里/吨天

C.144吨海里/吨天

D.108吨海里/吨天

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第7题

根据《国内水路货物运输规则》，班轮运输形式下的运输合同一般包括（）条款。①船名，航次；②装船日期；③识别标志；④装卸货期限；⑤滞其他费率

A.①-③

B.①-④

C.①②④

D.①③④

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第8题

某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装()。

某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装（)。

A、袋装大豆

B、散装氟石

C、任一种货物

D、视货物的数量和卸货港序而定

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第9题

某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。确定航线集装箱需备量的主要依据包括（）

A.航线配置的集装箱船的艘数

B.集装箱船舶往返航次的时间

C.集装箱中装载货物的类型

D.集装箱在内陆平均周转天数

E.船舶定额载货量及利用率

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第10题

关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法正确的有哪些（）

A.A-航次租船合同,营运全部由出租人负责。定期租船合同，承租人在约定期限内享有船舶的经营、指挥权

B.航次租船的出租人实质上是承运人，对完成该航次的承租人仅负责提供一艘适航船舶

C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人。而定期租船合同的承租人不一定是货主，可能是班轮公司或船舶经营人

D.定期租船合同按租用时间、租金率计算租金。而航次租船合同则按若干舱位或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费