船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）

A.①②

B.①②③

C.①②④

D.①②③④

A.燃润料和淡水

B.供应品

C.船员和行李及备品

D.A、B、C都是

A.实际营运中.船舶的净载重量随航次的变化而变化

B.实际营运中.航线航程及航行日期一经确定,船舶的净载重量可看作一个定值

C.船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力.且船舶常数等于零的值

D.杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值

A.“起点-终点”

B.“上航次-本航次”

C.“卸货港-卸货港”

D.“装货港-卸货港”

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

A.A-航次租船合同,营运全部由出租人负责。定期租船合同，承租人在约定期限内享有船舶的经营、指挥权

B.航次租船的出租人实质上是承运人，对完成该航次的承租人仅负责提供一艘适航船舶

C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人。而定期租船合同的承租人不一定是货主，可能是班轮公司或船舶经营人

D.定期租船合同按租用时间、租金率计算租金。而航次租船合同则按若干舱位或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费

A.14735

B.8686

C.14876

D.9675

A.包运租船

B.定期租船

C.定程租船

D.光船租船

E.航次期租

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ

A.8257

B.9437

C.10616

D.11796