若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时),飞行方式信号牌上的基本引导显示为()
A.THRCLB(或IDLE.-FPAxx(当前航径角)-HDG(横向)。
B.SPEED(A/THR方式)-V/Sxxxx(当前垂直速度)-HDG(横向)。
C.SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)。
A.THRCLB(或IDLE.-FPAxx(当前航径角)-HDG(横向)。
B.SPEED(A/THR方式)-V/Sxxxx(当前垂直速度)-HDG(横向)。
C.SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)。
第1题
A.当系统在地面通电并经过安全测试后。
B.当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S(航向-垂直速度)方式。
C.只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。
第2题
A.相应的飞行指引仪接通
B.灯亮一侧的FCC 控制飞行指引方式
C.另一部FCC 控制飞行指引方式
D.各自的FCC 控制相应的飞行指引方式
第3题
A.A.自动驾驶仪接通时可以提供高度警戒
B.B.飞行指引接通时可以提供高度警戒
C.C.高度警戒不需要自动驾驶仪或飞行指引工作
D.D.高度警戒必须自动驾驶仪或飞行指引接通才能工作
第6题
A.按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。
B.脱开航向或垂直速度方式。
C.按压FD按钮。
第7题
A.当飞行操纵A.和B.电门都在开位时
B.当飞行操纵A.或B.电门在开位时
C.当飞行操纵B.电门在开位时
D.当飞行操纵A.电门在开位时
第9题
A.左右MA灯不会同时亮
B.MA灯亮与当前A/P衔接的通道无关
C.A/P未接通在CMD,先接通一侧F/D对应的FCC为主飞行控制计算机
D.起飞时,若F/D关闭,按压TO电门,这时EADI上无飞行指引
第10题
A.飞行指引可以在地面衔接,也可以在飞行中衔接;
B.飞行指引仅可以在地面衔接;
C.飞行指引仅可以在空中衔接;
D.飞行指引不可以在地面衔接,但可以在飞行中衔接;
E.飞行制导系统
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