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第1题
首期工程列车EP2002制动控制系统由智能阀和网关阀组成，每节车设有一个智能阀。改正（）
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第2题
每个Tc车的两个网关阀是互相热备的，当列车唤醒后，CAN单元的两个GV阀将经过自动仲裁后确定主GV阀。当主GV阀故障后，另外一个GV阀将立刻接管空气制动的管理与控制（）
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第3题
南延线和二号线列车制动系统EP2002阀包括（）
A.差压阀
B.G阀（网关阀）
C.R阀（输入输出阀）
D.S阀（智能阀）
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第4题
南延线和二号线列车制动系统EP2002阀包括G阀（网关阀）和（）
A.差压阀
B.截断阀
C.S阀（智能阀）
D.R阀（输入输出阀）
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第5题
下列属于A5车非操作端81-F101（车门控制）跳闸现象的是（）
A.运行中列车紧急制动
B.可以正常开关车门
C.列车不能正常动车
D.两侧关门灯不亮
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第6题
关闭Tc车、Mp车网关阀，通过总风缸进行排风，当总风压力低于7.0±0.2bar时，压力开关动作，空压机应启动（）
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第7题
网关阀和智能阀的区别是网关阀具有网络接口，而智能阀没有，其他两者都一样（）
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第8题
当两个空压机故障时，在列车运行至终点站后复位两个M车的空压机微动开关（）
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第9题
正线运行时，当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，列车应在本站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。（)
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第10题
单个车门隔离完毕后，若全关闭指示灯不亮，列车无法动车，司机应报行调、、后尝试动车（）
A.申请本站请客
B.操作VOBC
C.操作车门旁路
D.应急处置操作
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