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[多选题]

下列属于A5车非操作端81-F101(车门控制)跳闸现象的是()

A.运行中列车紧急制动

B.可以正常开关车门

C.列车不能正常动车

D.两侧关门灯不亮

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第1题

A4车运行中操作端的81-F101(车门控制)跳闸会导致列车产生紧急制动()
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第2题

正常运行的中的列车,人为拉下车门紧急解锁手柄后,列车会()

A.运行到下一站后无法动车

B.减速

C.紧急制动

D.正常运行

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第3题

正常运行中的列车仍未使用,车门紧急解锁手柄后,列车会()

A.运行到下一站后无法动车

B.减速

C.紧急制动

D.正常运行

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第4题

司机室控制(2QF01)空开跳闸后有哪些现象?()

A.列车无激活端,显示屏和没开钥匙一样,门全关灯不亮。

B.停放制动施加有效,缓解无效。

C.列车产生紧制无法缓解。

D.车门开启状态下跳闸,车门会自动关闭

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第5题

重庆二号线单轨列车若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7KM/H以上时打开车门后 ,列车会有紧急制动()
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第6题

重庆二号线单轨列车若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7KM/H以上时打开车门后,列车会有紧急制动()
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第7题

在牵引运行的过程中,如果操作列车车门紧急解锁装置,则列车会()

A.紧急制动

B.封锁牵引

C.起最大常用制动

D.无影响

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第8题

下列情况需直接隔离车门的是()

A.列车到站后,非站台侧单个车门显示不正常

B.若发现车门开、关门动作缓慢或异响

C.单个车门单程出现第三次故障(不同车站)

D.列车到站后,站台侧单个车门粉色故障

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第9题

运行列车车门、安全门夹物动车的属于一般E类事故()
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第10题

列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、障碍检测、打开“重新开关1次”步骤是为了排除操作不到位/车门未响应导致车门未正常关闭()
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