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[判断题]

弹簧停车制动装置手动缓解试验:弹簧停车制动装置处于制动状态,拉动手动缓解环,闸瓦应缓解。连续试验2次()

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第1题

单侧闸瓦制动单元在正常行车时,弹簧停车制动缸中的活塞在风压作用下,将停车弹簧拉伸,使弹簧停车制动装置处于缓解状态()
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第2题

停放制动采用弹簧储能制动,充入压缩空气缓解,必要时可手动缓解()
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第3题

单元制动器具有手动快速缓解功能()

A.行车制动

B.停车制动

C.制动缸

D.闸瓦

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第4题

SS9型电力机车停车装置采用蓄能制动器它有运行缓解、停车制动两种状态,分别用来对机车进行缓解与制动()
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第5题

单侧闸瓦制动单元在停车时,当司机室弹簧停车操纵手柄置于制动位或总风缸排风后,在停车制动弹簧的作用下,活塞带动轴承、调整螺杆和螺母向下运动,推动制动缸内的鞲鞴,实现停车制动()

A.缓解

B.大

C.制动

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第6题

四号线列车紧急制动全部使用停放制动采用,压缩空气缓解,必要时可手动缓解()

A.弹簧储能制动

B.电制动

C.空气制动

D.再生制动

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第7题

HXD3机车实施弹簧停车:机车移动时必须缓解弹簧停车装置()
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第8题

CR400BF型动车组设弹簧储能式停放制动装置,停放制动通过弹簧力实施,不需要压缩空气。缓解停放制动,采用压缩空气来抵消机械弹簧力()
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第9题

当弹簧停车风缸中风压达到300kPa以上时,弹簧停车装置缓解后允许行车,机车停车后将弹簧停车风缸中风压排空,弹簧停车装置动作,避免机车溜车()
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第10题

重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm()
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