地面滑行时，副驾驶蹬右舵产生了使前轮向右偏转4度的输入量，同时机长向左转动前轮转弯手轮，产生了使前轮向左偏转了10度的输入量，则此时飞机前轮与飞机的纵轴的夹角是多少？（）

A.正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯

B.前轮转弯位置反馈完全是机械系统

C.测试前轮转弯需要模拟发动机运转状态

D.前轮转弯功能是通过一个液压作动筒进行作动

A.转弯手轮或方向舵脚蹬

B.转弯手轮

C.方向舵脚蹬

D.转弯手轮和方向舵脚蹬

A.手轮和脚蹬均可使前轮向一边最大转78度

B.手轮只能使前轮向一边最大转7度

C.脚蹬能使前轮向一边最大转78度

D.脚蹬只能使前轮向一边最大转7度

A.第一个操纵手轮的飞行员的信号优先

B.机长的信号优先

C.信号被代数叠加

D.以上都不对

A.前轮定中可能出现问题

B.起飞收起落架时前轮可能抖动

C.地面滑行时可能偏斜

D.将前轮转弯钢索张力调紧可以消除影响

A.60°

B.74°

C.95°

A.液压系统A和B必须被增压

B.液压系统B的泵必须放置OFF位

C.前轮可以向左或向右转动偏离中心78度以上

D.液压系统A的泵必须放置OFF位

A.85°

B.70°

C.75°

A.刹车正常，前轮转弯失效

B.刹车备份，前轮转弯正常

C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效

A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力

B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的

D.转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架