当前起落架上下扭力臂连接螺杆和衬套磨损到一定程度时，下面说法不正确的是（）

A.保持起落架轮轴的位置

B.减小着陆时上下扭力臂之间的震动

C.减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力

D.协调扭力臂的运动

E.前轮转弯

A.起落架可在任何情况下收起（安全）;

B.前起落架在中间位时，起落架可收起;

C.起落架无法收起，起落架收放杆被锁死;

A.一直亮

B.当前起落架放下锁定时

C.前起落架被压缩时

D.前起落架收起时

A.只要减震支柱全伸长就给出

B.前减震支柱伸出超过30CM

C.前减震支柱全伸长，且前轮定中位

D.飞机起飞后

E.起落架及其舱门

A.起飞灯常亮，转弯灯自动熄灭

B.起飞灯自动熄灭，转弯灯常亮

C.起飞灯、转弯灯都常亮

D.起飞灯、转弯灯都自动熄灭

A.可以

B.不能

C.靠备用方式

D.说不清楚

A.起飞灯常亮，转弯灯自动熄灭

B.起飞灯自动熄灭，转弯灯常亮

C.起飞灯、转弯灯都常亮

D.起飞灯、转弯灯都自动熄灭

A.起落架手柄在任何位置都可以人工放下起落架

B.如果 B 系统压力正常，仍然可以使用B系统正常放下起落架

C.可以正常收起起落架

D.如果 A 系统没有压力，仍能正常将起落架放下

A.收轮后需要机组在脚凳上施加人工刹车压力.是所有起落架机轮停止转动

B.起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力.会慢慢停止转动

C.收起落架期间.刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动，前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动。

D.收起落架期间.刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动