磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。

A.焊后焊接接头

B.尖轨全长的轨顶面

C.轨腰外侧面

D.轨底上表面

A.道岔区：尖轨、心轨、基本轨、辙叉及配轨接头等

B.钢轨磨耗及表面伤损，特别要注意检查鱼鳞裂纹、掉块、焊补部位、侧磨严重地段及部位

C.钢轨接头、焊接接头、加固接头、异型接头、胶接接头、冻接接头和钢轨热矫正处所等

D.线路上原有伤损钢轨

A．一、 应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核

B．二、 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查1遍

C．三、 对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每季度检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤

D．四、 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查1遍。五、 应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录，其检查内容参照附录六

A.1．道岔区：尖轨、心轨、基本轨、辙叉及配轨接头等。。

B.2．钢轨磨耗及表面伤损，特别要注意检查鱼鳞裂纹、掉块、焊补部位、侧磨严重地段及部位。

C.3．钢轨接头、焊接接头、加固接头、异型接头、胶接接头、冻接接头和钢轨热矫正处所等。

D.4．线路上原有伤损钢轨

检测不锈钢表面裂纹的方法是（)。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

C、X射线探伤

D、着色检验

A．显微镜法；

B．磁粉探伤；

C．着色探伤；

D．X射线检验。