题目内容
（请给出正确答案）
A.VCB 被远程切除
B.压力开关故障
C.该单元牵引变流器内主接触器 K 处于闭合位。
D.发生一次侧过电流故障未排除或未进行 RS 复位
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第1题
A.VCB被远程切除。
B.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
C.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障
D.总风源给VCB 气路阀门被关闭
第2题
A.[牵引变流器油流]
B.[牵引变压器油流]
C.[受电弓断路器]
D.[受电弓·VCB]
第3题
A．牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助
B．KAUX开关不能正常断开
C．牵引辅助变流器冷却单元故障
D．QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合
第4题
A.在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键
B.显示器画面切换至远程控制切除页面
C.按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCB
D.确认切除状态
第6题
A.RS复位，闭合ACK2进行扩展供电，维持运行
B.通过MON屏远程切除相应动力单元VCB，闭合ACK2进行扩展供电，维持运行
C.RS复位，闭合BKK进行扩展供电，维持运行
D.通过MON屏远程切除相应动力单元VCB，闭合BKK进行扩展供电，维持运行
第7题
A.VCBOR3继电器常开触电粘连导致8号线有电
B.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
C.EXR1继电器常开触点粘连导致8号线有电
D.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障变压器保护后故障未排除或未进行RS复位
第9题
A.在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键；
B.显示器画面切换至远程控制切除页面；
C.按2U+VCB断+设定，切除2单元（6号车）VCB；
D.确认切除状态
第10题
A.故障确认：按压[故障详情]键，确认故障情况。切换至故障信息页面，确认故障位置。
B.通过 MON 屏“牵引变流器（车）”页面，确认原因。远程切除故障 M 车，并通知随车机械师。
C.断路器复位：1.立即将相应车配电盘中的[牵引变流器 1]断路器断开 15s 再投入。2.处理完毕，通知司机。
D.维持运行：1.若故障消除，远程复位 M 车，正常运行。2.若故障未消除，远程切除该 M 车，维持运行
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