不带空气干燥器的YZ-1型空气制动机的供气系统，压力调节器、压力控制器的总风控制范围为（）

HXN3型内燃机车压力空气系统的压力由一个压力传感器调节,它监测第二总风缸出口到干燥器之前的压力（）

压缩空气供应系统，由两台主压缩机、两台空气干燥器以及压力控制器、总风缸、止回阀、安全阀和主空气管路重联等组成。（）

Jz-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。（)

JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气

J2-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本（）mm小孔控制缓慢进行

DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风

JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身mm小孔控制缓慢进行（）

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制

J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏

JZ－7型空气制动机过充压力的消除，主要通过过充风缸mm小孔控制缓慢进行（）